Sähköpotkulaudat

Itse tilasin juuri eilen Xiaomin jossa vähän isompi akku ja hinta 499e. No tänään Veikko ilmoitti, että onkin varasto tyhjä ja tulee vasta parin viikon päästä. Verkkokaupasta näyttäisi saavan:Xiaomi Mi Electric Scooter PRO 2 global -sähköpotkulauta – Sähköpotkulaudat – Sähkökulkuneuvot – Urheilu – Verkkokauppa.com

Minusta tuommoisen käyttö on jopa ympäristöteko, lienee ekologisempaa mennä tuolla kuin siirtää jotain 1500kg autoa. Ja onhan nuo kivoja pelejä käydä vaikka vähän terassilla. Ilmeisesti tämän hallituksen aikaan ei promilleihinkaan ole tulossa rajoitusta. 

En ole käyttänyt moisia, mutta Skandin omistajana mainostan että niiltä löytyisi Scogo. 1900 euron luokassa kalliimpi, mutta näyttäisi myös ajomatka ja mukavuus olevan eri luokkaa.

Yleisenä kommenttina laitan että tykkäisin, jos jenkkien tapahtumaketju tulisi myös tänne. Siellä kun näitä vuokraskuutteja pysäköidään minne sattuu, niin kaupunki vie ne varikolle, ja kun yhtiö ei halua maksaa virhemaksua, kaupunki huutokauppaa ne eniten tarjoaville. Porukka on saanut kulkupelejä pilkkahinnalla, jopa -75% uuden hintaan. Toki niihin on vaihdettava ohjausyksikkö että suostuvat käynnistymään ilman sovellusta ja maksua, mutta tähänkin bisnesrakoon on kätevästi isketty, suosituimpiin malleihin sopivia yksiköitä on valmiina myynnissä.

Viime syksynä oma hurahtaminen lähti vuokraskuutista. Siitä viikon päästä ostin Ninebot by Segway Kickscooter Max 30GE II ja viikon päästä vielä toinen vaimolle.

Olemme olleet kilometreistä päätellen tyytyväisiä, toisella on nyt ajettu 2300 km ja toisella 1800 km. Ainoa huoltotoimenpide tänä aikana on ollut eturenkaan laakerin vaihto 2100 km kohdalla. Vaihto onnistui Youtube-ohjeilla ja osat sai 7 eurolla Puuilosta. Lisäksi noin kerran kuukaudessa ilmanpaineiden tarkistus ja ilman lisäys.

Tuo 65 km range on varsin optimistinen. Kesäkelissä 40 kg kuski voi päästä tähän mutta omalla 90 kg elopainolla maksimi on 30-40 km välillä. Pakkasella range putoaa puoleen, toimii kuitenkin vielä -20 asteen kelillä. Toimintamatkaan vaikuttaa myös rengaspaineet joita kannattaa säännöllisesti tarkkailla.

Segwayssa on hyvää range, 10 tuuman ilmakumirenkaat, hyvät valot ja nopea taittomekanismi. Miinusta on skuutin 19 kg paino.

Nälkä kasvaa syödessä ja nyt olisi haaveena joko Segway Z10 tai Veteran Sherman yksipyöräinen tasapainoskuutti. Ja tapaturmavakuutuksen päivitys.

Mä otin viime keväänä ton E-wheelsin e2s v2 pro 2021. Eli vuoden vanhempi malli siitä mitä OP oli pohtinut yhtenä vaihtoehtona. Sitä ennen ajelin vuoden verran Xiaomin perusmallin pro versiolla, eli juuri tuolla mikä lähtee Verkkokaupasta noin 500 eurolla. Molemmista laudoista ihan hyvät kokemukset. Nykyisessä E-wheelsin laudassa vähän enemmän tehoa ja täyskumirenkaat, jolloin ei tarvitse pelätä kumin puhkeamista. Kovin nopeaa ja leppoisaa hommaahan sisäkumien vaihtaminen noihin ei käsittääkseni ole. Tässä mielessä olen tyytyväinen siihen että tuli valittua täyskumit. Toisaalta pitää todeta, että eron kyllä huomaa kyydin tasaisuudessa ja miellyttävyydessä. Eli jos ei koe kumien vaihtamisesta aiheutuvaa säätämistä ongelmana, kannattaa ottaa ilmarenkaat. 

Range molemmissa on käytännössä noin 25km. E-wheelsissä kai isompi akku, mutta koska tehoja vähän enemmän niin efektiivinen range about sama kuin Xiaomissa. Huomioitakoon, että se E-wheelsejä kauppaava nettikauppa myy monista malleista vaihtoehtoisia versioita, joista toisessa max nopeus on rajoitettu lain sallimaan 25km/h ja toisessa max nopeus voi olla esim 30km/h tai 40km/h ja sairaimmissa malleissa jopa 65km/h. Itsehän toki ajelen vain laillisilla, mutta kaverin lautaa joskus yksityisalueella testailleena voin todeta että se pieni buusti 25-->30km/h on aika kiva jos paljon ajaa. Hyödyllinen monessa mielessä. Sen sijaan en oikein näe mitä hyötyä olisi esim 40km/h+ vauhdeista, kun alkaa mennä tosi vaaralliseksi eikä ihmisten ilmoilla sellaisia vauhteja kauaa ajele ilman sakkoja.

Huoltovapaita menopelejä nuo eivät kyllä ole vaikka ihan ookoo tekoa. Xiaomi lähti huoltoon Verkkokaupan kautta kun ohjaustanko alkoi heilumaan miten sattuu. Huolto oli pätevä ja saivat kunnolla korjattua. E-wheels kävi huollossa jarrun ja parin muun ongelman takia ja tuli huollosta takaisin huonommassa jamassa kuin sinne viedessä (kävi siis muualla kuin Verkkokaupan huollossa). Huoltopaikkoja tuntuu olevan potkulaudoille käsittämättömän heikosti tarjolla. Ehkä niitä edelleen omistetaan yksityisesti melko vähän ja siksi huoltoa ei ole tarjolla muutoin kuin firmoille? Tässä mielessä Verkkokauppa on hyvä paikka laudan ostamiselle mikäli sieltä löytää mieleisen. Siellä takuuhuolto toimii erinomaisesti ja takuuajan jälkeenkin huolto onnistunee heidän kauttaan mikäli lauta on sieltä ostettu. Jos yhtään enempää tulee ajeltua, en oikein näe että ilman huoltoa selviäisi yhtä tai max kahta kautta pidempään. Toki jos on itse kätevä käsistään ja on aikaa säätämiseen, ongelma ei ole niin suuri.

Jos joku tietää hyviä lautojen huoltopaikkoja stadissa, otan mielelläni suosituksia vastaan. 

Sadekeli ja sähköpotkulaudat ei kyllä toimi kovin hyvin yhteen. Monilla laudoilla ei ohjeiden mukaan saisi ajaa ollenkaan sateella. Esim Xiaomi ei ollut virallisesti kai edes oikein kunnolla roiskeen kestävä. Nykyinen E-wheels on, mutta ei silläkään kovin terveellistä ole sateella painella ja tuskin isoihin lammikoihin uppoamista kovin hyvin kestää.

joeplotter kirjoitti:

Kiitti vastauksesta! Juuri mitä hain. Jaksaisitko vastata pariin lisäkyssäriin? Miten pelittää sateella ja minkälaisella talvialustalla oot käyttänyt, pelittääkö se esim auratulla tiellä? Itellä olis käyttö kaupungin ydinalueilla tiestöllä, jota aurataan erittäin säännöllisesti sellasta 6,5km matkaa suuntaansa. Käytätkö renkaiden täyttöön jonkinlaista automaattihärpäkettä, jolla voi tsekata samalla paineet?

Sateella toimii hyvin ja on parempi kuin polkupyörä. Leveät renkaat heittää lätäköiden veden sivuille eikä kuskin päälle. Ilmeisesti Segway on hyvin roiskesuojattu kun mitään ongelmia ei ole ollut.

Talvella auratuilla teille toimii kuin kesällä - renkaiden pito on hyvä. Oulun aurausstandardit tuntien en näe mitään ongelmaa talviskuuttailussa kun toimi viime talvena Espoossakin. Irtolumi hidastaa matkan tekoa sen pakkautuessa renkaan ja lokasuojan väliin.

Renkaan venttiili on aika lyhyt, mutta skuutin mukana tulee jatkoadapteri mikä helpottaa täyttöä. Itse olen täyttänyt mittarilla varustetulla polkupyörän jalkapumpulla, maalla kompressorilla.

Mietin että tossa E-wheelsissä esim on latauspiuhan reikä hyvin lähellä maantasoa ja se tulppa vähän väliä aukeaa itsekseen eikä varmaan muutenkaan kovin vedenpitävä. Voikohan se olla niin vedenkestävä että jos latausreikä auki ja uppoaa lammikoon niin ei ongelmia? Kai se on mahdollista. Pikkusateesta nyt tuskin on suurempaa haittaa melkein millekään laudalle.

joeplotter kirjoitti:

Minkälaisia lukitusratkaisuja ootte käyttäneet? 

Oon tosiaan päättänyt nyt hankkia ton Ninebotin MAXin, siinä on tosiaan roiskesuojaus IPX5, mikä kestää märän kelin kunhan ei suorastaan jokea ylitä. Onko jotain lisävarusteita, mihin ootte olleet tyytyväisiä?

Viime kesänä oli polkupyöristä tuttu rengaslukko. Se toimi ihan hyvin kunnes joku oli keksinyt ruuvata irti letkutelineen jossa systeemi oli kiinni. No kunhan nyt lauta tulee, niin koetetaan olla viisaampia. Toinen mikä mietityttää on akku. Voisi kuvitella, että joku varas voisi innostua keräilemään niitä. Jos siis helposti irrotettavissa.

Nuo IP-luokat on selitetty esim: IP-luokitus | STEK