Kolumni: Saavutetut edut ja turhat toiveet

Hyvä kolumni! Tosin koko asiassa ei ole mitään uutta. 1990-luvun lamassa tehtiin rankkoja muutoksia julkiseen rahankäyttöön vain ja ainoastaan vain, koska valtion rahat uhkasivat aikuisten oikeasti loppua. Nyt kun tätä vaaraa ei ole, kiitos EKP:n, niin velkaraha on poliitikoille aina helpompi vaihtoehto kuin leikkausraha.

Keskustelu harmaan talouden torjuntaan käytettävistä resursseista opetti sen, että kansantaloustieteen peruskurssille olisi laajalti tilausta sekä poliitikkojen että toimittajien keskuudessa. Rajahyöty ja laskevan rajahyödyn periaate vaikuttavat olevan kokonaan tuntemattomia käsitteitä. Vasemmisto-oppositio (Li Andersson & co) laski, että keskiarvotutkija maksaa 60k€ ja tuo 110k€ valtion kassaan, joten 100 tutkijaa irtisanomalla valtio menettää 5 miljoonaa. Tämä laskelma meni kai ongelmitta läpi mediassa, en ole huomannut yhdenkään toimittajan huomauttavan tutkijoiden laskevasta rajahyödystä.

Samalla logiikalla voimme palkata 100000 talousrikostutkijaa ja kas, valtion budjettia on paikattu 5 miljardilla eurolla rikollisilta tulevilla rahoilla ilman epämukavia leikkauksia. Voi kun joku selittäisi tälle porukalle mikä on rajahyöty ja miksi se ei ole arvoltaan sama ensimmäisen ja 100000. palkatun talousrikostutkijan tapauksessa.

Mitä taas tulee hallintarekisteriuudistukseen, niin olen luopunut toivosta. Huonosti valmisteltu ja markkinoitu hallituksen esitys oli melkoista oikeistohallituksen omaan jalkaan ampumista. Nykytilanne tulee kai jatkumaan, eli piensijoittajat maksavat ylisuuria palkkioita markkinoilla joissa kilpailua ei ole (säilytys) tai se ei Euroclearin monopolin takia toimi (välitys). Ne jotka haluavat vältellä veroja tai muusta syystä piilottaa omistuksensa tekevät sen tästä eteenpäinkin yhtä vaivattomasti kuin aina, tosin EU:n tiedonvaihdon kehittyessä osaa voi pikku hiljaa alkaa kiinnijääminen pelottaa.

Stubbin 90% lipsahdusta on hyvin vaikea ymmärtää. Asia on sellainen, että tahallaan tuossa ei kannata valehdella, tietää että joku tuohon tarttuu varmasti. Toisaalta tilanne pitäisi ministerille olla myös niin tuttu, että tuollaista lipsahdusta ei ilmoille pääse tai jos pääsee se korjataan välittömästi.

Hallitukselta löytyikin keppi AKT:ta varten:

"Ulkomaalaiset rekat pääsevät ilman rajoituksia Suomen teille – AKT: Hallitus tappaa suomalaiset kuljetusyritykset"

http://www.hs.fi/politiikka/a1450409263496?jako=e1e8c68f2206de9f90988a7…