Laittaisin kyllä itse tuon hesariin, ehkä herättää enemmän ajatuksia siellä. Rakennusalalla tämä sanoma ymmärretään kai muutenkin. 

Kun puurakentamiseen kuuluu esim. liimapuu, vaneri, yms. niin kai on otettu huomioon, ettei se puu niihin kerrostaloihin ilmesty suoraan sahalta, vaan noiden liimojen jne. valmistus aiheuttaa myös päästöjä?

En ole itse juurikaan tutustunut tähän aiheeseen, vaikka alalla vuosia olinkin. Toki tiedän, että betoni on se pahis tarinassa. Itse noita vanhoja puurakenteisia pienkerrostaloja rempanneena kuulostaa järjenköyhyydeltä ajatukset puukerrostaloista mutta kaipa se puutalorakentaminen on kehittynyt. Lahdessa nuo vanhimmat puukerrostalot taitavat  olla 1930-luvulta.

Sama fiilis. Etukäteen tasainen suosikkikolmikko ja itse en allekirjoita tuota Idao De Tillardin suosikkiasemaa vielä yhden voiton ja etenkin taustalla olleen sairastelun takia. Toki näytöt on annettu aiemmin ja pääkilpailussa nämä ovat sitten ihan erilailla laitettu. Silti omat suosikit ovat Go On Boy ja viimeksi taas hienolta helpossa lähdössä näyttänyt San Moteur.

Tuo Hussard Du Landret kiinnosti aiemmin, mutta se onkin noussut jo nelossuosikiksi. Näillä näkymin laitan betsin suosikkihevoselleni San Moteurille vaikkei se pelikelpoinen taida ollakaan :D

Juu, kiitos vastauksesta. Eihän se tietysti hyvä merkki ole, kun kerroin on noussut sinne 20 tuntumaan. Ennen joulua kerroin voitosta oli 8,50. 

Onko tietoa tuosta Izoard Vedaquais:n tilanteesta, onko edes osallistumassa? Katselin noita kertoimia ja voittajakerroin 20 ja myös sijakerroin 6 kyllä kiinnostaisi jännäysbetsinä. Jos siis osaisi edes hieman hahmottaa, mikä todennäköisyys on osallistumiselle.

En ottaisi tuota peukutussysteemiä liian vakavasti. Tuossa peukutusjärjestelmässä nyt ei vaan ole mitään järkeä, etenkään alapeukuissa. Joku "hyvin kommentoitu" tms. toimisi mielestäni paljon paremmin.

Itse ainakin toivon, että jatkat kirjoittamista (etenkin rakennusalasta) ja eiköhän meitä ole monta muutakin täällä. 

Kiitos hyvästä ennakosta päivän lähtöön. Vähän jäi harmittamaan, kun en tuota varoitustasi Hussard Du Landretista poiminut peleihin ja jäi tuo kaksari lunastamatta. Olin toki itse varma San Moteurin voitosta :D.  Jätin lähdön pelaamatta, kun ei ole mitään omaa käsitystä ranskalaisten hevosten tasosta.

Pitäisi kyllä alkaa enemmän seuraamaan noita Ranskan lähtöjä, kun omaan tottumattomaan silmääni tuo ajokulttuuri näyttää kyllä todella erikoiselta. 

Juu kyllä siinä Åbyn lähdössä vähintään kakkossija olisi ollut paremmin hyväksyttävä suoritus tuonkin vauhdinjaon jälkeen. 

Samaa mieltä myös siitä että jonkin verran ailahdellut koko uransa. Esim. Kriterium olisi imo pitänyt voittaa vaikka tuolloinkin kuolemanpaikalla juoksikin. Mutta joitain todellisia superjuoksuja kuitenkin tehnyt ja paikan sydämessä ansainnut :) 

En ole itse ihan varma, oliko San Moteur viimeksi vaisu, vai loppuiko vain vauhti loppusuoralla? Tuossahan mentiin Åbyn päivän tulostasoon nähden hiljaa matkalla ja viimeiset 500m sitten 7,7. Mutta voi olla, että se viimeinen herkkyys kuitenkin puuttui tuolla kertaa.

Yksi suosikkihevosistani ollut aina, mutta tuo huippunopeuden puute on kyllä noissa huippulähdöissä iso heikkous. Toivottavasti vahvuus tulee paremmin esille Ranskassa. 

alosuutos wrote:

Itse seurannut enempi vähempi suomen raveja 40v. Välillä hyvinkin aktiivisesti päivittäin ja välillä vasemmalla silmällä. Joku 5-6v sitten tuli seinä vastaan, lopetin kokonaan enkä ole seurannut sen jälkeen. Hajosin totaalisesti kengitys/jenkkikärry sekoiluun ja sääntöjen epämääräisiin tulkintoihin. Lisäksi tallikommenteissa paljon hirveetä tuubaa ja kusetusta, jolloin perus pelaajan mahdotonta pärjätä.

Mitä tarkoitat noilla tallikommenttikusetuksilla? Tahallista harhaanjohtamista?

Itse olen aina suhtautunut tallikommentteihin varauksella ja kiinnitän myös kengitykseen ja kärrytietoihin ehkä liian vähän huomiota. Mun mielestä on vaan niin vaikeaa päätellä noiden seikkojen aiheuttamaa todellista efektiä yksittäisten hevosten kohdalla. 

Eniten mua Suomen raveissa ärsyttää "piiri pieni pyörii"-mentaliteetti, jossa ammattikuskit antavat "kaverille" aina keulat ja toisaalta vähemmän ajavia ei sitten kunnioiteta yhtään. Kilvanajo on ylipäätään loppunut 2000-luvulla lähes kokonaan verrattuna aiempiin aikoihin ja esimerkiksi kuolemanpaikkaa kartetaan nykyään kuin ruttoa. Toki Suomessa hevosten taso määrittää ajotaktiikoita, mutta hämmentävän usein vahvoilla hevosilla kyttäillään mieluummin kuudennessa ulkona keulahevosen kävellessä ja käännetään kiriin kiihtyvässä vauhdissa. 

Tähän täytyy tietenkin sopeutua ja noita juoksunkulkuja on Suomessa suhteellisen helppo arvioida. Itse vain arvostan entisaikojen kunnon kilvanajoa enemmän.

Statseja ei ole, mutta näppituntuman Lahdesta voin kertoa. Cityconilla on Lahdessa kauppakeskus Trio käytännössä keskustan keskeisimmällä mahdollisella paikalla. Kahvilakulttuurin nousu näkyy kyllä Lahdessakin, muttei Triossa. Siellä on nykyään kaksi kahvilaa, muutama lähiaikoina lopettanut. Ainakin Arnolds ymmärtääkseni vaihtoi liikepaikkansa Triosta torin vierelle Trion heikon asiakasvirran takia.  

Toimivista kahviloista Sinuhe on enemmänkin leipomon näyteikkuna ja ainakin vahvojen huhujen mukaan taloudellisesti kannattamatonta toimintaa. Expresso Housen kannattavuudesta vaikea sanoa. 

Yrittäjiltä on myös kuulunut viestiä liian suurista vuokrista juuri suhteessa tuohon kauppakeskuksen asiakasvirtaan. Korkeat vuokrat ja heikko asiakasvirta on yhtälö, joka ei varmastikaan kannusta uusia kahviloita hakeutumaan noihin tiloihin.

Tämä nyt lähinnä muistutuksena siitä, että Helsingin kupla ei välttämättä kuvaa ollenkaan muun maan tilannetta. Toki ei kuvaa välttämättä Lahden kuplakaan. Kerroinpahan vain tilanteen, kun täällä asustelen.